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什么样的配置能称为长续航智能纯电小车

浏览: 日期:2020-03-25

如今,产品正在向电气化、智能化发展,但是在很多消费者看来“智能纯电汽车”似乎距离消费依旧很远。事实上,目前市面上的智能化程度较高的产品,确实大多都是如特斯拉等售价高昂的产品,而目前市场保有量最大,最受消费大众喜爱的小型电动汽车,却鲜有在配置层面能够称得上“智能汽车”的产品。

现在市面上作为城市通勤车,如R1、北汽、1等小型,虽然有着很高的人气,但是在智能化配置上,并没有给用户带来惊喜,而这也势必成为制约未来小型电动汽车发展的短板。从去年开始,零跑汽车全新T03的相关信息被越来越多披露出来,而这款车型的配置信息,也让广大消费者看到了“智能汽车”普及的希望。

汽车配置正在由用户需求定义在目前主流消费者还有里程焦虑的情况下,续航里程是消费者在购车时考虑的重要一点。零跑T03采用高性能锂电池,拥有同最高的NEDC 403KM成绩,除了满足日常城市通勤以外,还能让用户在周末放心城郊出游。零跑T03采用了同级罕见的8寸全液晶仪表盘和10.1寸悬浮式中控屏,双屏联动可无缝切换导航、音乐画面视角;并配备了Leap On智能车机系统,该系统基于4G无线通信而开发,且采用了科大讯飞3.0语音系统,可以唤醒通信、导航、车辆控制、多媒体等信息。如此尖端的智能科技配置,势必将为用户带来同级车型前所未有的驾乘体验。

此外,零跑T03还具备远程控制功能,用户只需将爱车绑定零跑手机APP,便可实现远程车辆控制及查询、空调、行程日志、电池管理、行车记录查阅等诸多功能。更具突破性的是,支持siri语音控制,支持途记分享社交、支持自动泊车控制。当然,零跑T03也具备OTA远程升级功能,后续车辆可自主完成车机系统升级更新,进而解锁车辆更多功能。颠覆传统汽车的是智能驾驶零跑汽车创始人、董事长朱江明,曾多次表示,智能汽车的核心是智能驾驶,并且他认为汽车的变革,并不是燃油车到电动车的转变,而是传统汽车到智能汽车转变,只有当自动驾驶技术成为现实,汽车才能算得上真正意义上的智能产品。尽管朱江明的观点已经成为业界的共识,但在智能驾驶科技的应用上,却很少有车企能拿出零跑汽车这样的魄力。

零跑T03传承零跑智能科技基因,具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础,以及多达10项自动辅助驾驶功能 ,是同级车型中唯一可以实现L2级智能驾驶,且支持远程OTA升级的车型。同时,它还是一项集提升驾驶便利性和行车安全性的科技。在提升便利性方面,零跑T03针对城市停车难、高速公路驾驶、城市拥堵路况等场景,装备了自动泊车、自适应巡航等功能,而车道偏离预警车道保持、前碰撞预警自动紧急制动、超速预警、疲劳驾驶预警等一系列功能,则大幅提升了零跑T03的主动安全性。

说到主动安全性,零跑T03还配备了大陆最新ESC High plus车身稳定控制系统,该系统集成、、、AYC、HHC五大功能,可以时刻为用户的安全保驾护航。此外,零跑T03还配备了智能系统,可对胎压进行实时监测,一方面避免了因胎压问题带来的安全隐患,另一方面方便了用户实时确保车子处于最佳胎压胎温状态,降低行车滚阻,提升轮胎的使用寿命。

众所周知,汽车电气化、智能化的趋势已经不可逆转,因此,谁的产品能够率先在智能化的应用上赢得消费者认可,无疑就是赢得了市场竞争的先机。零跑汽车自成立以来,始终以“将科技进步普惠于民”作为造车宗旨,而无论是此前推出的S01,还是即将上市的T03,都代表了零跑汽车对这一宗旨的实践,相信,在造车的“长跑”过程中,零跑汽车能够凭借对用户的“诚意”越跑越快。